2040 화성시 장기발전 작정 - 발전의 중심은 송산그린시티 자율주행차, 동탄의 반도체 ??

안녕~ he think다.오거의 매일은 꼭 올라갔으면 하는 포스팅이지만 꼭 올라갔으면 하는 마음에 열심히 포스팅해보겠습니다.돈 하나 올리려는 자료가 얼마 전 포스팅에서도 언급된 기존 고객이 부동산 선배가 알아본 뒤 중요한 자료인 것 같은데 포스팅 올려야 할 것 같아 이야기를 써준 자료다.

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저와 인연이 된 후 저보다 정보 수집을 저와 같은 날 알게 되는 날에도 정이 많은 편이고, 이렇게 투자자, 나중에 공부를 하게 되면 투자 실패는 당연히 없습니다. 수많은 분들을 만자 신고 있지만 그 분들 중에 거의 매일 실패하시는 분들은 다 공통된 이유가 있습니다. 아무것도모르고먼저투자하신후공부하시는분들인데제블로그를계속보신분들이라면아시겠지만,가끔올린엔딩부분에처음실행하고문의하시는것과처음가기전에문의하는것은천지차이라고이말씀을드리지요. 위기 고객이 부동산 선배처럼 공부해야 할 것이다. 이 이야기를 드리고 싶습니다.선배님이 올려야 돼. 이이에키보다한 자료는 제목과 승격한 사진을 볼것이 아시다 시피'2040화성시 장기 발전 방안'이라는 자료입니다. 여러분도 아시다시피 대규모 개발, 산업, 관광유치로 매우 빠르게 변화하고 있는 화성시입니다. 비단의 첫 자료는 큰 틀에서 화성시가 얼마나 발전하는지 알 수 있는 큰 틀의 이화이다.

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우리가알아야할것은당연히도시,주택,산업,경제,하나의장소,도로,교통,관광,행정입니다. 이것을 줄이면, 돈이 되는 지역 또는 교통+하나의 장소=인구증가 이렇게 되면 개발이 정도로 줄어들 수 있을 것입니다. 부동산을 바라보는 시점에서 꼭 봐야 하는 것이 바로 아까 언급한 이 이야기에서 교통+한 장소에 타는 실패를 꼭 하고 싶어도 할 수 없는 것입니다.

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화성시의 사고점을 보면 지금의 화성시를 알 수 있습니다.현재 경기도의 인구가 서울을 크게 웃도는 국내 거주 외국인을 포함한 최초의 32첫 만에 육박하고 있는 시대이다. 그로 인해 경기도 권역의 개발수요가 늘 늘 늘었던 것이고, 그 경기도내에서는 인구가 감소하여 일자리가 빠져있고 자신있는 도시가 있는 반면, 최근 우리가 투자하고 투자하려는 화성시의 경우 단군 이래 거의 없을 정도로 인구가 폭발적으로 상시 거주하는 도시이다. 인구는 폭발적으로 상시 거주하는 도시인 화성시가 사고점으로 보고 있는 가운데 하자 스스로 '급속한 인구유입으로 인한 인프라 부족'을 사고점으로 보고 있어서 현재 井내용 그런 정세입니다. ​도 화성시는 국가 발전 축인 경부 축으로 소헤츄크 2개 게발츄크이 전체 관통하는 도시입니다 서울보다 넓은 면적을 자랑하며 화성시는, 경부축 중심으로 2000년 초반부터 개발이 시작되고 경부선(첫호선)와 삼성 반도체가 들어 대규모 개발이 진행되었어요. 이와 함께 화성군에서 화성시로 승격돼 동서간 균형발전을 위해 시로 승격된 화성시청이 상위 개발 계획에 맞춰 서해축이 들어가는 라인에 위치하게 되면서 남양뉴타운, 송산그린시티, 서해선 복마캐팅 시즌 등 서방 생활권의 대규모 개발이 현재 진행 중인 정세다.

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이미언급했지만우리가투자하고투자할때항상최우선순위로해야할교통,주거,관광이언급되고있습니다.교통:도로확충 및 대중교통 개서·주거:각종 주거환경과 편의시설 개편 문화, 관광:외부인구 유입요인 개편을 위한 관광시설 개발(송산그린시티 국제테마파크 등)의 모든 도시는 교통, 주거, 고용확충 방안으로 장기안을 마련합니다. 하지만 그 방안이 실현 가능한지 구분해야 하지만, 답은 인구가 현재 늘고 있는 게 정답이겠죠. 제5차 국토 종합 대책 포스팅을 다 보고는 모르지만 상위 방안만 봐도 인구가 줄어드는 곳이 상당히 많고 반대로 인구가 늘고 나쁘지 않아는 도시에는 상위 안에서도 거점 도시로 분류하고, 교통 산업 관광 등을 빠뜨리고 있는 상황이지만, 인구가 늘고 나쁘지 않아는 도시는 화성시를 포함, 얼마 안 됩니다.

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2040화성시 장기 발전 의도 이전 2025화성시 장기 발전의 목적도 있습니다.. 의도한 모든 사업은 대부분 진행이 된 것도 있고 현재 진행 중인 만큼 2035화성시 도시 기본 우이도이 발표되면서 인구의 의도도 상위 기관인 경기의 승인이 나고 더 한 시오 날의 인구에 갖추고 상위의 의도 하에 2040화성시 장기 발전 우이도이 나온 것입니다. ​, 화성시 경부 축의 동탄 신도시의 반도체, 서해 축의 송산 그린 시티 남쪽 지구 4차 산업 혁명 지우오은지구의 자율 주행 차. 화성시의 동서간 균형발전을 이끄는 쌍두마차산업으로 우리가 투자하고 투자하려는 곳이 자율주행차량이 있는 곳으로 서부생할권의 교통결절점입니다.

권역별 스토리다.

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화성시 서부권역 전략구상도-송산그린시티-k-city(자율주행차)-공룡알화석지-국제테마파크, 우리가 투자하고 투자하려는 곳입니다.현재의 투자한 키코겍는 방법은 아시겠지만, 정 이야기 무엇도 없이 누가 봐도 시골 캉쵸은이옷동 곳에 서해 복그와은코쵸루 역 중 가장 큰 역이 위치하고 위에서 보셔서 아시겠지만, 화성시를 이끄는 쌍두 마차 대표 산업 2개 중 하 본 인 인 자율 주행 자동차 산업이 역과 인접하고 송산 그린 시티 남쪽 지역에 위치한 화성시 서부권 개발 축을 3개로 둘러싸인 곳의 교통 결절점입니다. 거기에 관광까지 스토리입니다.

(지금 링크 걸어 준 포스팅 정독하면 내가 얼마 전 한 서부권 개발 축을 3개에 둘러싸인 것을 완벽하게 이해합니다.)

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현 화성시 최대 도심의 동부 지역 하나, 2이다. 병점역세권 동탄역세권

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향남이 속한 남부권역 전략구상도입니다.- 내부간선도로 - 우정미래사랑초단산업단지 - 서해선 복광철도 - 신분당선

마지막으로 눈에 띄게 될 것 2가지 있습니다.

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남부권역의 우정미래애첨단산업단지 개발에 대한 언급이 자신 있는 부분입니다.​ 우정 미래에 첨단 산업 단지, 주변의 개발·기아 자동차 화성 공장 앞 남양만 공유 수면의 494만㎡의 매립-자율 주행 시설 인프라 확대+인공 지능, 로복, 미래에 데빈 쿠지, 스마트 카, 차량 전동화 등 신 사업 분야 집중 투자와 주변의 배후 도시 개발

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마지막으로 한국과 직접 관련된 남양, 송산역세권, 송산그린시티 남측지구의 언급이다.2020에서 2035도시 기본 계획까지 한번도 지금 보게 체크는 없었지만 분노의 색 원으로 표시까지 했습니다.. 개인적으로는 이러한 것에 큰 의미는 없지만, 고객님은 아시겠지만 당사가 투자한 곳이 바로 그 원내의 마츠야마역을 한가운데에 화성시청 방향에 있다는 것은 아실 것입니다.미래수요대응도시환경구축*화성시형스마트시티구축-k-city+공룡알화석지+국제테마파크복합smartcomplex조성-자율주행자동차노선구축을통한스마트대중교통+관광교통확보-스마트타운조성-living lab형스마트타운조성-서해안경관도로산smart관광시설조성-living lab형스마트타운조성-서해안경관도로산smart관광시설조성

내가 가장 아낀다는 자료라서 스토리를 써주었다.

지금 링크를 걸어줬어,, 포스팅 보셨어요? 여러분 중 화성서부권 송산역세권, 송산그린시티 인근에 투자하고자 하는 분들은'필독'해 주시기 바랍니다.정확하게 서해선 복광철도의 최종안으로 '송산역은 송산그린시티 중앙에 위치한다'고 되어 있으며,

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상기 링크의 포스팅 스토리 중에서, 캡쳐한 스토리입니다만, 확실히 보시다시피 마츠야마역세권이 체크되고 있습니다. 동쪽 지구와 서쪽 지구는 매우 극초부만 역세 권내에 있어 논밭입니다.야만적인 화성시청 방향의 누가 봐도 시골이 역 주변에 포함되어 있습니다. 이렇게 해서 그 부분이 지금 처음 포스팅하고 있는 곳에 체크가, 요즘 보시는 서해선 복마캐팅 시즌의 최종안 역세권 범위와 똑같은 체크가 된 것입니다.​ 내가 쿰쵸쯔포스팅으로 2개의 링크 걸어 드렸죠? 진심으로 쿰쵸쯔포ー스티ー에 링크 걸어 준 포스팅 2개만 정독해도 당하실쵸쯔 전혀 없다고 생각합니다. 투자의 성공확률이 높아진다는 뜻입니다.처음 포스팅 시작할 때도 제가 공부를 해야 해요. 스토리를써봤는데이게공부에요. 이렇게 해서 더 좋은 것은 시작하면서 이야기한 기고객이자 부동산 선배인 것처럼 자료도 검색하고 찾아봐 주시면 더욱 확신할 수 있을 것입니다. 투자를 바라며~건물주의 꿈은 이루어진다~★-he think 가-